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道明银行:加美汽车贸易基本平衡,生产回迁美国反而代价巨大


要点:

•  道明银行(TD Bank)指出,加美两国在汽车行业的贸易基本保持平衡,同时指出,若将汽车生产全部迁至美国(US),汽车生产商预计将为此付出500亿美元的代价。

•  道明银行指出,多年来,加拿大在汽车生产中所占份额不断下降,这使得加美两国在轻型汽车及零部件贸易上价值相当。

•  道明银行表示,将700万至800万辆汽车的生产迁回美国,所需的超过500亿美元成本很可能由私营企业承担,进而转嫁给美国消费者。

   

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 美指频道编辑王真 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:王真  发布时间:2025.1.28 21:30

道明银行(TD Bank)的一份新报告着重指出,加美两国在汽车行业的贸易基本保持平衡,同时指出,若将汽车生产全部迁至美国(US),汽车生产商预计将为此付出500亿美元的代价。

该报告发布之际,距离美国最快可能于2月1日对加拿大(CAN)进口商品加征25%关税的时间日益临近。

美国总统特朗普(Donald Trump)抱怨与加拿大的贸易失衡,并表示美国汽车制造商应在底特律生产汽车。

不过,道明银行指出,多年来,加拿大在汽车生产中所占份额不断下降,这使得加美两国在轻型汽车及零部件贸易上价值相当。

实际上,墨西哥(MEX)在北美汽车生产中的份额不断攀升,即便其从中国(CN)进口的汽车数量日益增多,这导致2023年美国与墨西哥之间存在1060亿美元的汽车贸易逆差。

道明银行表示,将700万至800万辆汽车的生产迁回美国,所需的超过500亿美元成本很可能由私营企业承担,进而转嫁给美国消费者。美指频道 >>

 


主题:美加贸易战观察  | 新闻源:Bloomberg


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