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FedWatchHHDC报告解读：汽车贷款出现问题，而总体债务仍有所上升 |
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 编辑：王真 发布时间：2025.2.14 00:05 纽约联邦储备银行周四表示，尽管汽车贷款面临一些波动，但由于消费者部门表现良好，去年第四季度美国(US)家庭的总体债务水平略有上升。 该行在其最新家庭债务和信贷状况报告(HHDC)中详细说明了这些发现，这次是针对2024年第四季度的情况。报告中写道：“在家庭债务方面，消费者的状况相当良好，这主要得益于稳定的余额和抵押贷款的稳健表现。然而，对于汽车贷款而言，汽车价格上涨加上利率上升，推高了月供，并对不同收入和信用评分的消费者造成了压力。” 纽约联储的研究人员表示，尽管汽车贷款等领域面临一些困难，但相对于收入的借贷水平相当稳定，并且仍低于新冠疫情前的水平。该银行的借贷数据详细描述了一个经济增长强劲且失业率低的经济环境，尽管通胀压力仍然高企，短期利率也处于高位。美联储(Fed)当前的货币政策立场广泛提高了借贷成本，尤其是对房地产市场的活动产生了抑制作用。 报告中提到，年底家庭总债务增长了0.5%，达到18.04万亿美元。自2019年底疫情爆发前以来，总体债务水平也增加了3.9万亿美元。 信用卡余额较上一季度增加了450亿美元，达到1.21万亿美元；而抵押贷款余额在本季度抵押贷款增加的背景下，增加了110亿美元，达到12.61万亿美元。报告还指出，汽车贷款余额较上一季度增加了110亿美元，达到1.66万亿美元。 纽约联储的报告还发现，信贷方面出现了一些持续的疲软迹象，本季度有3.6%的债务处于某种形式的困境中，略高于上一季度的3.5%。报告称，除信用卡外，所有借贷类型的债务进入困境状态的情况均保持稳定，而信用卡债务进入拖欠状态的比率出现了“小幅上升”。 报告指出，进入严重拖欠状态（即逾期三个月或更长时间）的借贷在汽车贷款、信用卡和房屋信贷额度方面“略有上升”，但在抵押贷款方面保持稳定。 纽约联储的报告特别关注了汽车贷款的问题。价格上涨和高借贷利率对不同收入水平的借款人产生了不同的影响，尤其是那些在疫情期间购买了昂贵二手车的借款人，他们现在可能面临贷款资不抵债的情况。 但情况可能会有所改善。纽约联储经济学家写道：“汽车价格的下降可能意味着，最近发放的汽车贷款在随着时间的推移可能会表现更好。” 更广泛地说，银行数据显示，约有12.3万名消费者破产，较第三季度有所下降。该银行表示，第四季度信用记录中显示有第三方催收的消费者数量“相对稳定”。FedWatch >>
主题：纽约联储家庭债务和信贷状况报告解读 | 新闻源：Bloomberg ---END---
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