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雪佛龙在与埃克森的法律战中获胜后,完成对赫斯的收购


要点:

•  雪佛龙(Chevron)在与规模更大的竞争对手埃克森美孚(ExxonMobil)的标志性法律战中获胜,得以进入这个数十年来最大的石油发现项目(Oil Resource Discovery)。

•  雪佛龙首席执行官迈克·沃思为扭转公司业绩下滑局面而制定的战略,关键就在于这笔收购。而核心收获,是获得圭亚那(GUY)沿海多产的斯塔布鲁克区块的股权。

•  埃克森美孚以及赫斯在圭亚那的合作伙伴 - - CNOOC - - 曾提起仲裁,声称拥有收购赫斯股权的优先购买权,这使得雪佛龙对赫斯的收购交易延迟了一年多才完成。

   

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 (美国股指期货)道指频道编辑张立东 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:张立东  发布时间:2025.7.19 10:00

雪佛龙(Chevron)周五以550亿美元完成对赫斯(Hess)的收购。此前,这家美国(US)石油巨头在与规模更大的竞争对手埃克森美孚(ExxonMobil)的标志性法律战中获胜,得以进入这个数十年来最大的石油发现项目(Oil Resource Discovery)。

雪佛龙首席执行官迈克·沃思为扭转公司业绩下滑局面而制定的战略,关键就在于这笔收购 - - 它是过去十年中规模最大的能源交易之一。而此次收购的核心收获,是获得圭亚那(GUY)沿海多产的斯塔布鲁克区块的股权。该区块拥有超过110亿桶石油储量,是全球增长最快的石油产区之一。

“这两家伟大美国公司的合并,汇聚了行业内的顶尖力量,”沃思在一份声明中表示。

埃克森美孚以及赫斯在圭亚那的合作伙伴 - - 中国海洋石油公司(CNOOC) - - 曾提起仲裁,声称它们拥有收购赫斯股权的优先购买权,这使得雪佛龙对赫斯的收购交易延迟了一年多才完成。

“我们不同意国际商会仲裁庭的解释,但尊重仲裁和争议解决程序,”埃克森美孚在一份声明中表示。

该公司补充道:“鉴于我们在圭亚那资源开发中创造了巨大价值,我们认为有明确责任向投资者负责,在没人能预料到这项业务会取得如此巨大成功之际,通过行使优先购买权来保护我们凭借创新和努力所创造的价值。”

中海油也表示对该裁决感到失望。

负责此次仲裁案件的国际商会没有上诉程序。

路透社(Reuters)此前报道,在等待仲裁结果期间,雪佛龙已在为迅速完成与赫斯的交易做准备。

雪佛龙和赫斯的信息技术员工定期会面,规划整合事宜,赫斯员工也已得知,交易完成后他们可以申请遣散费。

沃思周五在接受路透社采访时表示,技术整合以及两家公司员工的合并将需要几个月时间。
雪佛龙和埃克森美孚的股价在早盘交易中小幅下跌。

埃克森美孚和中海油的诉求引发了一场漫长的法律战,引起了全球石油行业、股东以及起草管理全球石油合作项目的联合经营协议的律师们的关注。

专家向路透社表示,这一案件凸显了斯塔布鲁克区块的价值。该区块为埃克森美孚牵头的财团带来了丰厚利润(该财团控制着该区块的全部石油产量),使圭亚那跻身全球经济增长最快的国家之列,且仍有进一步发现石油的潜力。

争议的焦点在于对埃克森美孚、赫斯和中海油之间保密的联合经营协议中几个词语的解读。

“事情本不必如此,”沃思对路透社表示,“实际上,我们进行了数月的真诚对话,但当我们接到通知说他们(埃克森美孚)将提起仲裁时,对话突然终止。”

“结果简单明了,正如我们从一开始所预期的那样。”

CNBC率先报道了雪佛龙胜诉的消息,该媒体援引对埃克森美孚首席执行官达伦·伍兹的采访称,公司正在研究该裁决,以决定是否要在合同中加入相关条款,确保在未来的纠纷中胜诉。

CNBC还报道,伍兹表示,在整个仲裁过程中,埃克森美孚与雪佛龙在全球其他项目上的合作关系良好。

“这绝不是针对雪佛龙,更多的是为了确保合同按照其本意得到执行,”伍兹告诉CNBC。

赫斯去年从圭亚那获得的收益从2023年的19亿美元增至31亿美元。

雪佛龙去年的调整后收益总计183亿美元,低于2023年的247亿美元。道指频道 >>

 


主题:行业并购案观察  | 新闻源:Reuters


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