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美元指数由于备货充足，圣诞季美国进口料将放缓 |
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 编辑：王真 发布时间：2025.11.10 21:00 新数据显示，受关税(U.S. Tariffs)不确定性对货主的影响以及消费者支出前景不明朗等因素拖累，预计美国(US)进口增长将在年末假日季及2026年放缓。 根据笛卡尔系统集团最新发布的《全球海运报告》，上个月美国集装箱进口量较9月下降0.1%，成为过去十年中仅有的第二个出现环比下降的10月，这“清晰地表明进口商正持谨慎态度”。 10月美国集装箱进口总量为231万个20英尺标准集装箱（TEU），较去年同期下降7.5%；2025年前10个月的进口总量仅比2024年同期高出0.9%。美国全国零售商联合会与哈克特协会的独立数据则预测，11月和12月美国进口集装箱量同比将分别下降14.4%和17.9%。 笛卡尔集团工业战略总监杰克逊·伍德在周一发布的报告中表示，美国进口商正面临“持续的地缘政治摩擦与监管波动——随着政策快速变化和调整，供应链中的不确定性与复杂性正不断加剧”。 自今年1月特朗普(U.S. President Donald)重返白宫以来，依赖进口商品的美国制造商、零售商及其他行业便开启了动荡的一年。目前这些企业大多在自行承担更高的进口税成本，其中小企业尤其艰难——由于无法明确预判最终成本，它们在供应链管理方面面临巨大挑战。
关税变来变去引发美国集装箱进口量剧烈波动 _By Bloomberg 上周，美国最高法院对特朗普广泛征收进口税的合宪性表达了质疑，令其关税政策的覆盖范围前景变得不确定。 从本周一开始，美国对中国(CN)进口商品征收的20%关税已降至10%；此前计划大幅提高对中国商品“对等”关税的政策也第三次被推迟，本次延期时长为一年。不过，特朗普依据紧急权力征收的10%关税目前仍在实施，同时正接受最高法院审查。 美国全国零售商联合会指出，今年初零售商为缓解关税影响所采取的措施，或许已帮助美国消费者避免了假日购物季出现商品短缺、价格飙升等严重混乱。 ▌商店货架“备货充足” “商店货架备货充足，关税对价格的影响也已降至最低。这在很大程度上要归功于零售商采取的一系列措施，例如在关税涨幅较低或政策延期期间提前备货，或是自行吸收额外成本。”美国全国零售商联合会供应链与海关政策副总裁乔纳森·戈尔德周五在一份声明中表示。 美国全国零售商联合会与哈克特协会的港口跟踪数据显示，2025年末美国进口将呈现疲软态势。若预测成真，12月进口量近18%的降幅将使其成为自2023年3月以来进口最疲软的一个月。 两家机构联合发布的《全球港口跟踪报告》预计，2025年美国集装箱进口总量将达2490万TEU，较2024年下降2.3%。2026年第一季度的进口量同比表现也可能不佳，部分原因是企业为规避关税而提前完成了货物运输。 “当前形势使市场预测面临极大不确定性，”哈克特协会创始人本·哈克特表示，“我们对贸易的预测是：2025年美国进口量将较2024年小幅下降，2026年第一季度降幅将进一步扩大。” 供应链可视化技术公司Vizion上周发布的分析报告称，货物运输领域的“新常态”伴随着需求温和回落。 Vizion在一篇博客文章中指出：“自2023年3月以来，月度进口量首次跌破200万TEU大关，这一现象被货运行业专家称为‘商品衰退’。这种收缩并非暂时性波动，而是结构性变化。” 上周发布的月度贸易数据也证实，美国市场对中国制造商而言正处于下行趋势。 中国官方数据显示，10月中国出口总额近八个月来首次出现同比下降，降幅为1.1%。其中，对除美国外所有国家的出口增长3.1%，但这一增幅不足以抵消对美出口超25%的降幅。 ▌中国出口流向发生变化 全球第二大集装箱航运公司马士基集团首席执行官文森特·克莱尔表示，目前难以判断北美地区近期的需求疲软，究竟是今年初订单取消后的库存调整，还是需求本身出现了根本性疲软。 不过他也指出，尽管贸易政策存在诸多不确定性，前景整体黯淡，但仍有迹象显示市场具备一定韧性。 “展望未来六个月，我们预计北美地区需求仍将保持较强韧性——与过去两个季度相比，目前货物运输节奏已开始逐步加快。”克莱尔周四接受彭博电视台(Bloomberg TV)采访时表示。 “我们看到的主要风险之一是当前存在的不确定性，”他指出，近期美中之间的关税“休战”所带来的关税减免和运费优惠均为暂时性政策，“长期的竞争环境仍不明确”。 ▌长滩港视角 美国加利福尼亚州南部的长滩港是美国第二繁忙的港口。该港执行董事马里奥·科德罗表示，尽管未来两个月进口可能放缓，但预计2025年长滩港集装箱吞吐量仍将接近去年创下的960万TEU的纪录水平。
美国消费者财务状况为六年来最差的水平 _By Bloomberg “我们预计2026年货运量将温和增长，”科德罗周五向记者表示，但他也强调，这在很大程度上取决于整体经济形势，包括关税成本将在多大程度上、以何种速度传导至消费者价格，以及美中贸易战的发展态势。 例如，长滩港数据显示，2025年前9个月该港大豆出口量较去年同期下降93%。这一现象的起因是，作为对特朗普政府贸易战的反制措施，中国曾拒绝从美国农民手中采购大豆。不过此后中国已同意恢复美国大豆进口。 科德罗指出，冬季服装、玩具、家具等品类商品的进口量正呈下降趋势，而人工智能狂飙(AI FeverI)则推动了电子产品及其他数据中心相关产品进口量的增长。美指频道 >>
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