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欧洲股市马士基盈利前景上调幅度低于预期，股价暴跌 |
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 编辑：陈希希 发布时间：2025.11.7 02:30 全球集装箱航运巨头马士基集团股价下跌，原因是该公司全年盈利预期的上调幅度未达投资者预期，引发市场失望情绪。 这家总部位于哥本哈根的企业在周四发布的声明中表示，2025年马士基经调整后的息税折旧摊销前利润预计将处于90亿至95亿美元区间。而该公司此前给出的盈利指引中，下限为80亿美元。据分析师平均预测，这一盈利指标原本应达到91.1亿美元。 马士基同时上调了全球集装箱市场的增长预期，将今年的市场扩张幅度从此前预测的2%至4%上调至约4%。此外，该公司第三季度盈利也超出了市场预期。 尽管利好消息频出，但其股价在哥本哈根证券交易所仍一度下跌7.5%，创下自今年4月以来的最大单日跌幅。
波动的一年：马士基股价随全球贸易局势巨变而起伏 _By Bloomberg “第三季度的表现多少有些‘昙花一现’。诚然，这份财报数据不错，但所有迹象都表明，未来的盈利环境将极具挑战性。”Sydbank高级分析师米克尔·埃米尔·延森在电话中表示，“当未来前景一片黯淡时，即便单季度数据表现强劲，投资者也难以真正安心。” 航运业正开始承受运费下跌带来的冲击。尽管红海地区的航运中断已导致全球约7%至8%的船舶被迫停航，但这一影响仍无法抵消船舶供应过剩的现状。与此同时，在中美贸易战的背景下，中美两国间的贸易增速也在持续放缓。 延森指出：“结合其第三季度的业绩表现以及依旧疲软的未来预期来看，这无疑表明，马士基的海运业务不仅在第四季度将面临极具挑战性的盈利环境，后续情况可能会更糟。” 这一前景也让市场对马士基明年继续推进股票回购计划(Stock Repurchase)的期待落空。 “很难想象马士基在面临盈利亏损和现金流压力的情况下，还会继续进行股票回购操作。”延森表示，“那样做无异于‘两头烧蜡烛’（指同时消耗资源，陷入两难）。” 马士基的表现可被视为全球贸易的“风向标”。当前，美国政府(U.S. Government)正在调整其与世界各国的贸易规则，受此影响，全球贸易正经历剧烈波动。 马士基方面表示，预计红海地区的航运中断将持续全年。今年年初，这一局势曾在一定程度上缓解了全球船舶运力过剩的问题，并推动运费上涨。但近期，货物运输成本再度回落，对航运业的盈利空间造成挤压。 马士基称，截至本季度末，全球船舶名义运力较2024年同期增长了7.6%。 在股市开盘前的一次采访中，马士基首席执行官文森特·克莱尔强调了公司的稳健实力。 “本季度要传递的核心信息是‘韧性’：一方面是全球经济的韧性，它持续为我们所涉足的各个业务领域带来强劲需求；另一方面是我们自身运营的韧性。”他在彭博电视台(Bloomberg TV)的采访中表示。 “中国(CN)是这一切的核心驱动力。”克莱尔指出，“这在很大程度上得益于中国现有的制造业产能——中国正将大量精力投入到以出口为导向的增长模式中，或许是为了应对国内需求疲软的问题。”欧洲股市 >>
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