行业组织官员称，欧盟关税对中国电动汽车出口增长造成了明显的短期影响
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交易时间网2024年7月8日讯——中国(CN)一家主要汽车行业机构的一名官员周一表示，近几个月来，欧盟(EU)加征关税的前景将中国电动汽车和插电式混合动力汽车的出口增长下降了20-30个百分点。
上周五开始欧盟对中国制造的电动汽车(EV)征收最高37.6%的临时关税。
“新能源汽车(NEV)出口目前面临暂时的压力，”中国乘用车协会(CPCA)的秘书长崔东树周一表示。新能源汽车包括电动汽车和插电式混合动力车。
“我们（NEV出口）的增长曾经至少是30-40%，现在已经放缓到只有10%以上，这意味着（关税）对（NEV出口增长）有20-30个百分点的影响，这是一个明显的短期影响，”崔补充说。
他是在CPCA报道中国国内汽车销量在6月份连续第三个月下降后发表上述言论的。
数据显示，6月NEV出口同比增长12.3%，但较5月下降15.2%，其中NEV出口占汽车出口总量的21%，较2023年6月下降3个百分点。
在欧盟关税的打击下，美国(US)电动汽车制造商特斯拉(Tesla)4月至6月中国制造的电动汽车出口降至2022年第三季度以来的最低水平，当时其上海工厂的运营在新冠疫情封锁期间基本暂停。欧洲是上海工厂生产的特斯拉电动汽车的最大出口市场。
根据CPCA的数据，受强劲的汽油车出口支撑，中国6月份汽车出口总量同比增长28%，5月份增长23%。
在国内，6月份中国汽车销量同比下降6.9%，连续第三个月下降，原因是政府刺激措施未能在疲弱的经济复苏中刺激消费者需求。
乘用车销售总量为178万辆，下降速度从5月份的2.2%和4月份的5.8%有所加快。
自2023年以来的价格战在今年早些时候帮助提振了中国的汽车销售，但最近几个月的影响较小，尽管政府在4月份宣布了新的汽车交易补贴。
今年上半年，中国国内汽车销量增长2.9%，至993万辆。
6月新能源汽车销量占国内汽车销量的48.1%，创下历史新高。
中国电动汽车巨头比亚迪(BYD)以及Nio、Zeekr和Leapmotor等相对较新的公司都创下了月度销售纪录。
电动汽车销量的整体增幅从5月份的27.4%降至9.9%，而插电式混合动力车的销量增长了67.2%，高于上月61.1%的增幅。
中国汽车流通协会编制的汽车库存预警指数6月份同比上升8.3个百分点，至62.3%，突显出消费者需求的疲软。富时A50频道 >>
关键词：欧盟关税的影响
| 新闻源：路透社
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