伊英围绕油轮外交纠纷升级,伊朗否认劫持英国油轮
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交易时间网(infointime.net)2019年07月12日讯——伊朗和英国之间涉及油轮的外交纠纷周四升级。此前,全球最大的石油运输要道陷入僵局,引发了人们对全球能源安全的新担忧。这也增加了穿越中东的船只的保险成本。
英国政府周四表示,三艘伊朗船只在波斯湾靠近英国遗产石油公司(BP)旗下的一艘油轮,试图阻止这艘船。然而,在跟随油轮的英国海军护卫舰介入后,伊朗船只放弃了这一行动。
发言人补充说:“我们对这一行为感到担忧,并将敦促伊朗当局缓和该地区的局势。”
根据法尔斯通讯社的一份声明,伊朗革命卫队否认对此负责。
而一周前,一艘载有伊朗原油的超级油轮“格雷斯1号”(Grace
1)在直布罗陀被直布罗陀政府和英国海军陆战队扣押,原因是该油轮违反了欧盟(EU)对其实施的制裁。伊朗威胁称,将以英国船只为目标,报复上周劫持“恩典1号”(Grace
1)的行为。
油轮争斗
航运业消息人士称,BP尚未向市场参与者披露,是否会因持续的安全担忧而停止向波斯湾派遣船只。
BP首席执行官鲍勃·达德利(Bob
Dudley)周三晚间在事故发生前被问及英国石油在该地区的油轮的安全问题。
达德利说:“当然,我们必须非常小心我们的船只,因为他们威胁要在某个地方扣押一艘英国油轮。
目前至少有六艘悬挂英国国旗的油轮在波斯湾地区。根据标准普尔全球平台贸易流量服务公司cFlow的数据,这些油轮包括利奥纳拉•科桑(Leonara
Kosan)、大西洋先锋(Atlantic Pioneer)、北欧宝瓶座(Nordic Aquarius)、斯坦纳重要公司(Stena
Important)、安全公司(Security)和豪森公司(Hakusan)。
另外两艘悬挂英国国旗的油轮——BW双子座号和斯坦利公园号上周末通过霍尔木兹海峡。
新加坡市场消息人士称,BP在波斯湾和红海地区控制的其他船只目前包括314,014吨级的VLCC KHK
Majesty,该船与英国石油公司定期租船,租期为三至五年。
标准普尔cFlow数据显示,KHK周四在阿曼海岸附近航行。
全球油轮市场对最近发生在波斯湾的油轮破坏事件一再作出谨慎反应
“这种发展一直是航运市场关注的问题。我们需要观察,”一位船东表示。“我认为BP不会停止向波斯湾派遣船只,”另一位经纪人表示。
自5月和6月Fujairah附近发生油轮袭击事件以来,该地区的船舶运营商一直处于高度戒备状态,而保险费率也因此飙升。
“持续的事件可能会进一步影响定价和覆盖范围,”一位石油贸易界的消息人士表示。
美国将袭击归咎于伊朗,而伊朗则否认对此指责。世界上大约30%的海运原油通过霍尔木兹海峡运输。
航运消息人士称,上周,由于英国和伊朗之间的紧张局势升级,英国一艘BritishHeritect油轮原油运输被取消。
英国石油公司(BP)旗下的Suezmax号油轮上周被壳牌包租,于7月5日至7日在伊拉克南部的巴士拉(Basra)石油码头装载一批14万吨伊拉克原油,运往欧洲西北部或地中海。
Suezmax邮轮在马恩岛国旗登记处登记。船舶数据提供商VesselsValue的数据显示,这艘船的实益所有者是中国工商银行金融租赁公司,注册船东是海国航运1502有限公司。
这意味着英国石油公司在没有船员或供应的情况下,以“光船”的方式租船。
根据BP的网站,Suezmax号油轮是能够在载重状态下通过苏伊士运河的最大油轮,根据英国石油公司的网站,它的设计适合通过扩建后的巴拿马运河,运输能力超过100万桶石油。
“基本上,所有船东在通过霍尔木兹海峡或靠近伊朗的通道时,都会让他们的船只进入警戒状态,并给出一些最佳实践指南,”一位经纪人说。“我们认为伊朗不会实施这样的威胁。后果会很严重。”原油频道>>
关键词:标普
BP
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