马六甲海峡未来将成为低硫油的小型供应以及分销中心
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交易时间网(infointime.net)2019年04月30日讯——WTI原油周一收涨。美国总统特朗普施压沙特以及取消伊朗原油进口豁免令油市涨势受阻，同时减产协议前景不确定性上升更是加大了油价走势的不明。
逸富国际期货行情分析及资管系统显示：WTI原油主力06月合约昨日上涨0.81美元(或1.29%)，报63.61美元/桶；布伦特原油主力07月合约昨日上涨0.29美元(或0.41%)，至71.42美元/桶。
据彭博社报道，高盛认为海事局的新规将颠覆能源市场。
新加坡和马来西亚附近的马六甲海峡不仅是一条连接中东、非洲和美国与亚洲供应的水道，而且在过去十年中还被用来储存数百万桶石油，以备将来销售。现在，随着2020年新的船舶排放法规生效，贸易商们正利用这一渠道囤积燃料，以满足需求。
一些大型贸易商开始聚集一支油轮船队，接收、储存和转售低硫燃料油、柴油和轻循环油等产品，这些产品实际上是海上的一个小型供应和分销中心。
船舶经纪人Braemar ACM分析师Anoop
Singh说：“在未来几个月，我们可以看到马六甲海峡有一个灵活、低成本浮动的油库。我们预计，新加坡和马来西亚将有一整支油轮船队参与低硫原油混合项目，该项目也将在其他主要港口开展。”
根据数据情报公司KPLER
SAS的数据，截至4月19日，至少有5艘船只停泊在新加坡附近，使用低硫燃料油和其他混合成分。它们由远程油轮、超大型原油运输船和浮式储存和卸载船组成，每个船可容纳约70万至200万桶。船舶经纪商和贸易商表示，租船人包括日本三井公司和德国公司。
据亚洲船舶经纪人称，维多集团、贡沃尔集团有限公司、利塔斯科股份有限公司和托克集团已经雇用了五艘超级油轮在新加坡以外的地方存放。从本季度开始，这些公司预定了最多三个月的定期租船合同。
高盛在4月25日的一份报告中称，新法规将对航运业和炼油业构成巨大挑战。新规定将支撑柴油等蒸馏油价格上涨，柴油将“突然”成为油轮燃料的首选。原油频道>>
关键词：普氏能源
俄罗斯减产执行情况
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