船舶短缺使飙升的航运成本成为新的能源威胁
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交易时间网2022年9月20日讯——由于欧洲对能源供应的争夺，导致今年冬天运载基本燃料的船只短缺，能源运输成本正在飙升。
由于乌克兰冲突没有结束的迹象，船只正从比平时更远的地方向欧洲运送液化天然气、柴油和原油，以取代俄罗斯的能源供应。航运专家表示，这使得船舶占用的时间更长，恢复服务的时间也更长，导致全球运费上涨。
今年这个时候，液化天然气运价处于高位，有可能超过去年冬季的峰值。据波罗的海交易所的数据，美国向中国运送石油货物的成本是2020年以来的最高水平，而从中东向日本运送石脑油石化原料的成本是3月份的两倍多。
贸易商和船东表示，，船舶短缺可能会影响从美国进口石油和天然气的亚洲经济体，因为如果今年冬天天气变得极为寒冷，他们可能会发现很难在短时间内获得备用货物。甚至石化原料的运输成本也越来越高，随着制造速度的放缓，购买者对化学品的需求也越来越低。
船东Flex液化天然气管理公司首席执行官Oystein
Kalleklev表示，整个冬季可供租用的液化天然气船非常少，而且只能用于短途航行。船东已经预订了他们的船队，船东要求收回他们的船只，以便在自由港液化天然气出口工厂恢复运行时可以使用。
位于德克萨斯州的自由港设施定于11月重新启动。今年6月，该设施遭遇火灾，导致美国大部分液化天然气出口中断。
由于各公司比往常更早预订冬季船只，能源巨头拒绝像往年一样在夏末发放液化天然气船。交易商和船舶经纪人表示，以较低运费获得的油轮仍在继续被租用，有时在新加坡和马来西亚之间穿梭时额外燃烧燃料，唯一的目的就是留住这些船只。
与此同时，贸易商正在向海上船只装载天然气和石油燃料，以确保在紧张的市场上供应更多船只。
货运市场分析平台Xeneta的首席分析师彼得·桑德表示:“受乌克兰战争的影响，我们今年的航运业表现非常出色。”原油频道>>
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